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Progetti
PROGETTO CANGURO ONLUS FLIGHTS AID
e
SMILE TRAIN ITALIA ONLUS
“L’Ospedale Volante”
L’ASSOCIAZIONE Smile Train Italia Onlus realizza missioni di chirurgia plastica ricostruttiva e maxilo facciale nei Paesi in Via di sviluppo in favore di bambini indigenti affetti da gravi malformazioni del volto, presentano sequele di ustioni e traumi bellici. Dal 1999 anno di fondazione negli Stati Uniti più di 285.000 bambini sono stati operati gratuitamente dai medici volontari di Smile Train, ma è solo un terzo di coloro che lo necessitano, tantissimi altri sono ancora in attesa di ricevere il nostro aiuto.
L’associazione Canguro ONLUS Flights Aid nasce con lo scopo di portare aiuti a popolazioni povere del mondo, in via di sviluppo o devastate da guerre o calamità naturali, utilizzando velivoli.
Dalla cooperazione tra Canguro Flights Aid e Smile Train nasce il progetto del primo “Air Hospital” europeo, per raggiungere tutte quelle zone impervie e remote dei paesi che versano in condizioni di estremo bisogno.
Molto spesso durante le missioni umanitarie di Smile Train i bambini e i genitori che devono essere visitati e operati affrontano dei viaggi molto lunghi per raggiungere l’unico ospedale funzionante del paese, che spesso dista diversi giorni di cammino dai villaggi. Oltre al costo oneroso per queste famiglie così povere, si aggiunge quindi la fatica di arrivare negli ospedali; è per questo che l’idea di Canguro Flights Aid di creare un ospedale volante si combina perfettamente con lo spirito dei medici di Smile Train, che potrebbero in questo modo raggiungere direttamente i villaggi operando i bambini nelle proprie comunità, evitando loro così qualsiasi tipo di spostamento.
Con questo velivolo si opererà nei paesi in via di sviluppo in regime ordinario ed ovunque sia necessario in regime straordinario (catastrofi, tsunami, terremoti, ecc.). Sull'aereo verranno allestite due sale operatorie chirurgiche, ed esternamente una tenda pneumatica con 10 posti letto.
Costo di una missione chirurgica di Smile Train
L’equipe dei volontari medici per un tavolo operatorio è di circa 8 persone: chirurgo – anestesista – intensivista pediatrico – infermiere ferrista – infermieri post operatorio – logista coordinatore) la prima operazione è effettuare lo screening sui piccoli pazienti per decidere la lista degli interventi e il numero di coloro che saranno operati. L’intervento per correggere il labbro leporino ha una durata media di 50 minuti ed è risolutivo per il bambino, che può così tornare ad una vita normale e dignitosa. Il Post operatorio dura circa 4 giorni.
PRIMA FASE
Screening su una media di 100 bambini affetti da malformazioni congenite del volto e sequele di ustioni e traumi bellici.
SECONDA FASE
Inizio degli interventi chirurgici.
TERZA FASE
Degenza e monitoraggio post operatorio.
QUARTA FASE
Dimissioni.
Il costo medio per un solo intervento chirurgico di labio palatoschisi è di circa 250 euro ed è completamente sostenuto da Smile train.
Esso comprende: attrezzature elettromedicali necessarie in sala operatoria, medicinali, anestetici, strumentario chirurgico (fili di sutura, bisturi ecc.), materiale sterile monouso, monitor pressione arteriosa, defibrillatore.
“L’ospedale volante” ha l’obiettivo non solo di raggiungere i paesi lontani, ma anche di ottimizzare i costi per gli interventi di tipo umanitario consentendo al personale volontario di non dover sostenere le spese di viaggio e alloggio, e utilizzare i soldi risparmiati investendoli in ulteriori interventi chirurgici per i bambini bisognosi.
La collaborazione si svilupperà attraverso la disponibilità dell’Aereo che sarà a disposizione dei medici di Smile Train quando richiesto e concordato per tutte le missioni, pur continuando entrambe le Associazioni a realizzare le proprie missioni umanitarie indipendentemente dal Progetto “Ospedale Volante”.
Canguro Onlus Flights Aid continuerà a realizzare missioni oculistiche ma all’interno dell’Aereo sarà disponibile la sala operatoria chirurgica adibita per interventi al labbro e al palato. Per poter realizzare queste importanti missioni occorre considerare pertanto non solo i costi dell’acquisto dell’aereo e degli interventi chirurgici, ma anche lo spostamento dell’aereo stesso e della permanenza in loco dei medici per la durata degli interventi.